ubezpiczenie
Po zakupie samochodu używanego czeka na nas szereg formalności, które trzeba załatwić. Jedną z nich jest sprawdzenie czy nasz nowy nabytek posiada obowiązkowe ubezpieczenia OC. Za brak takiego dokumentu czekają na nas spore kary.

Nowe wysokości za brak ubezpieczenia OC obowiązują już od dłuższego czasu, bo od początku 2013 roku. Pomimo tego wielu kierowców bagatelizuje sprawę narażając się na niepotrzebne koszty.

Od 1 stycznia 2014 roku pełna kara za brak OC, dla auta osobowego, wzrosła o 5 proc. – do 3360 złotych. Najwięcej zapłacą natomiast właściciele pojazdów ciężarowych i autobusów – aż 5040 złotych.

Jednym za sposobów na nieubezpieczonych jest identyfikowanie ich na podstawie informacji w ogólnopolskiej bazie polis OC i AC, którą administruje UFG (specjalny program wykrywa m.in. przerwy w ubezpieczeniu).

Nie bez znaczenia dla wzrostu przychodów z kar za brak OC jest również zmiana sposobu ich naliczania od 2012 roku: zamiast w relacji do kursu euro, wysokość sankcji kalkulowana jest teraz na podstawie minimalnego wynagrodzenia za pracę w Polsce.

Opłaty karne za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC w 2014 roku

gradacja opłaty 

samochody osobowe

samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy

 pozostałe pojazdy

OC rolników

 100%

3 360 zł

 5 040 zł

 560 zł

 170 zł

  50%

 1 680 zł

 2 520 zł

 280 zł

  20%

 670 zł

   1 010 zł

 110 zł

 

Warto pamiętać, że wykrycie braku OC jest możliwe także bez kontroli drogowej! UFG uruchomił w 2011 roku największą w Polsce bazę danych polis komunikacyjnych, w której znajduje się już ponad 200 milionów rekordów o wszystkich sprzedanych ubezpieczeniach OC i AC – także w latach poprzednich.

W połowie 2012 roku Fundusz uruchomił tzw. wirtualnego policjanta – narzędzie wykrywające przerwy w ubezpieczeniu danego pojazdu i stale monitorujące bazę polis OC. Bieżące zapełnienie bazy w zakresie obowiązkowego OC sięga 98 proc. Ubezpieczyciele zobowiązani są bowiem do przesłania do UFG informacji o polisie w ciągu 14 dni od daty jej sprzedaży.

Obecnie po polskich drogach porusza się ok. 250 tys. nieubezpieczonych pojazdów, które powodują ok. 5,5 tys. wypadków rocznie.